@engineer, прерваны цепочки) взаимосвязи между конструкторской, технологической деятельностью, отсутствие производственных мощностей (т.е. нужны десятки заводов, а не один), юридическими требованиями (что б получить паспорт эксплуатации на старый новый самолет, надо очень так неплохо побегать чисто юридически, народ говорит на это около 2-3 лет уходит, даже если самолет уже готовый в ангаре стоит). Короче, инженеры есть) им как всегда работать негде)
