@engineer, А! Ну это тоже законно! Например, ты летиш в авто, а тебе нужно срочно посрать. Видиш полянку и признаёш её удовлетворяющей требованиям. Думаеш: всё! Посрёш. Но тут вспоминаеш, что п 2.7.2 требует, чтобы ты сначала для этого прошол
2.7.2. КВС разрешается выбирать для взлета и посадки на самолете площадку, о которой отсутствует аэронавигационная информация, в случае, если она осмотрена с земли или подобрана с воздуха и признана КВС удовлетворяющей требованиям РЛЭ. Для посадки на площадку, подобранную с воздуха, пилот самолета должен пройти соответствующую подготовку под руководством инструктора. КВС разрешается выбирать для взлета и посадки на вертолете площадку, о которой отсутствует аэронавигационная информация, в случае, если она осмотрена с земли или с воздуха и признана удовлетворяющей требованиям РЛЭ.
Для тех кто не понял про замену переменной. Прикрепил табличку из 9 вероятных событий, при которых обязательное условие, что ведущий знает где автомобиль и всегда открывает какую-либо из дверей с самокатом и не ту, что выбрал игрок в самом начале, если ошибся. а - автомобиль, с- самокат. остальное вроде бы расписал. Будут вопросы - пишите)
Статья 67 ("Допуск к эксплуатации воздушных судов") требует, чтобы эксплуатация воздушных судов осуществлялась в соответствии с условиями, указанными в сертификате эксплуатанта.
Статья 69 ("Обязанности эксплуатанта") прямо обязывает эксплуатанта соблюдать разрешенные аэродромы (посадочные площадки), указанные в документах.
ФАП-128 ("Требования к эксплуатантам гражданских воздушных судов") – регламентирует, что полёты должны выполняться только с аэродромов, внесённых в сертификат.
ФАП-293 ("Правила выполнения полётов в гражданской авиации") – уточняет, что отклонение от указанных в документах аэродромов возможно только в исключительных случаях (аварийная ситуация, спасение жизни и т. д.).
Добрый мульт. Тоже посмеялся от души. И, кстати, всегда было интересно при каких обстоятельствах Обеликс в детстве упал в чан с зельем. Теперь стало понятно ))
